La UPV se mide en la Hyperloop Pod Competition 2018

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La UPV se mide en la Hyperloop Pod Competition 2018

La UPV se mide a las mejores universidades técnicas del mundo en la Hyperloop Pod Competition 2018

Estudiantes de la Universitat Politècnica de Valencia participan en la final de la competición internacional de Elon Musk para desarrollar el transporte del futuro.

El equipo español Hyperloop UPV de la Universitat Politècnica de València aterrizó en LosÁngeles (California) para participar en la Hyperloop Pod Competition III, organizada por SpaceX (por la empresa aeroespacial de Elon Musk), en la que competirá con Valentia, su nuevo prototipo.
Valentia tiene la capacidad de “obtener lo mejor de un avión, que es la velocidad con laque se llega a los sitios, junto a la facilidad con la que coges un tren​, ya que si pierdes un tren puedes coger otro minutos después”. Así lo explicaba el capitán del equipo, Javier Arroyo, en la presentación del prototipo el pasado junio en la Universitat Politècnica de València frente a medios y seguidores del proyecto.

En esta competición, Elon Musk, CEO de SpaceX, propuso un nuevo reto: máxima velocidad​. Pero además, argumentó que es una competición que “busca revolucionar el concepto de transporte a nivel mundial con la combinación de tecnologías aeronáuticas y ferroviarias”.

En el acto se presentó el prototipo en su totalidad, el cual ha sido diseñado y construido por más de 30 estudiantes de la propia universidad, que con el apoyo de más de 50 empresas e instituciones aspiran a ganar en la próxima competición que se celebrará en California el próximo mes de julio, una competición que “busca revolucionar el concepto de transporte a nivel mundial con la combinación de tecnologías aeronáuticas y ferroviarias”.
Arroyo ha explicado que este nuevo prototipo “es cuatro veces más potente que el Atlantic II​, el prototipo con el que competimos el año pasado y que fue clasificado de entre los 10 mejores prototipos del mundo en la final de Los Ángeles”. Este año su objetivoes resultar campeones de la competición. “Esperamos llegar a los 400 km/h”​, dijo el
responsable del subsistema de Dinámica instantes después de desvelar el diseño futurista de Valentia.

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Este nuevo prototipo mide tres metros de largo y pesa alrededor de 200 kilos​. Cuenta con toda la tecnología Hyperloop posible y la próxima semana volará directo a Los Ángeles donde le esperan las baterías, que partieron en barco hace más de un mes. Allí, los integrantes del equipo terminarán de construirlo en su totalidad.
Hyperloop UPV, compuesto por más de treinta estudiantes universitarios y emprendedores de la Universidad Politécnica de Valencia, es uno de los finalistas de la competición Hyperloop Pod Competition III​. Más de 600 equipos de las más prestigiosas universidades de todo el mundo participaron en la primera fase. Actualmente, han sido seleccionados sólo 20 de ellos, entre los que se encuentran la Universidad Técnica de Munich, la Universidad
de California o la Universidad de Washington. Hyperloop UPV ha sido el único equipo español seleccionado para participar, una vez más, en esta edición.

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Hyperloop UPV viajará a Los Ángeles en julio de 2018, donde tendrá lugar la Pod Competition III. Será entonces donde se presentará a Valentia, este prototipo hecho a escala para un pasajero de tren, que circulará a la máxima velocidad posible en un tubo casi al vacío, cruzando la pista de 1,5 km que la empresa SpaceX ha construido frente a su sede.
En ediciones anteriores, el proyecto fue galardonado al Mejor Diseño Conceptual y al Mejor Subsistema de Propulsión/Compresión y el pasado agosto quedó en el top 10 mundial con el prototipo derivado de la colaboración con la Universidad de Purdue, el Atlantic II.


Hyperloop es una idea de medio transporte basado en un sistema de tubos al vacío de gran tamaño, por los cuales circulan unas cápsulas capaces de transportar pasajeros y mercancías alcanzando velocidades de más de 1000 km/h de una manera completamente sostenible. Por ejemplo, se podría viajar de Madrid a Valencia en 20 minutos. El objetivo es conectar las ciudades más importantes del mundo para facilitar la vida de las personas.
El equipo español, integrado por más de 30 estudiantes de la propia universidad y apoyado por un ecosistema de organizaciones patrocinadoras e instituciones, ha estado trabajando en el diseño y construcción de Valentia con el fin de ganar la competición. Este prototipo “es cuatro veces más potente que el ​Atlantic II,​ el prototipo con el que competimos el año pasado y que fue clasificado de entre los 10 mejores prototipos del mundo en la final de Los
Ángeles”, explicó Arroyo. El equipo consiguió también el premio a Mejor Diseño en 2016.

HyperloopUPV_Valentia_HyperloopCompetition
Ya en Los Ángeles, el equipo sigue trabajando para presentar y probar el prototipo en la sede de SpaceX, en un tubo de 1,2 km construido para la competición. El pasajero especial que viajará en el vehículo este año en forma de “ninot” a escala será David Broncano​, cómico y presentador de televisión español.
Los estudiantes llevan desde el domingo pasado trabajando y este domingo se celebrará la gran final. Los filtros previos realizados durante el año por parte de SpaceX han servido para seleccionar a los mejores equipos de los presentados, los cuales se han ganado el acceso a la competición final y por lo tanto la posibilidad de probar sus diseños y luchar por la victoria​. Hyperloop  UPV, el único equipo español, compite ahora junto a las universidades más prestigiosas del mundo​, como la Universidad de Munich (TUM) o la de Delft. www.hyperloopupv.com

Sobre Hyperloop

Hyperloop es un nuevo concepto de transporte basado en un sistema de tubos al vacío de gran tamaño, por los cuales circulan unas cápsulas capaces de transportar pasajeros y mercancías alcanzando velocidades de más de 1000 km/h de una manera completamente sostenible. Por ejemplo, se podría viajar de Madrid a Valencia en 20 minutos. El objetivo es conectar las ciudades más importantes del mundo para facilitar la vida de las personas

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