TOYOTA GAZOO Y FERNANDO ALONSO

TOYOTA GAZOO Y FERNANDO ALONSO

TOYOTA GAZOO Racing WEC: la nueva temporada arranca este fin de semana en Spa-Francorchamps

Debut oficial de Fernando Alonso con Toyota, en un circuito donde sus dos compañeros de equipo en el TS050 HYBRID nº 8, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, se impusieron en 2017.

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps marcan una nueva era para TOYOTA GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA, en la que el rendimiento y la eficiencia del motor eléctrico híbrido de los dos TS050 HYBRID se pondrá a prueba como nunca hasta ahora.
TOYOTA GAZOO Racing inicia esta semana la supertemporada 2018-2019 del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, en Bélgica, donde Fernando Alonso hará su debut en competición con Toyota.


Fernando Alonso se subirá por primera vez en carrera al TS050 HYBRID nº 8, que comparte con los vencedores del año pasado en Spa-Francorchamps, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, mientras que los pilotos del TS050 HYBRID nº 7, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María ‘Pechito’ López, competirán juntos por segunda temporada consecutiva.


La primera carrera de la supertemporada 2018-2019 del WEC, que se disputa este próximo sábado, 5 de mayo a partir de las 13.30 horas y a solo 120 km de la sede del equipo, en Colonia (Alemania), marca el inicio de una nueva era para TOYOTA GAZOO Racing en la máxima competición de resistencia, en la que el rendimiento y la eficiencia del motor eléctrico híbrido del TS050 HYBRID se pondrá a prueba como nunca antes.
Tras seis años de competición con rivales híbridos de otros fabricantes en la categoría LMP1, este año Toyota se enfrenta a un grupo de ocho vehículos no híbridos de equipos privados que cuentan con importantes ventajas de rendimiento, como un 49% más de energía de combustible por vuelta, un 37,5% más de caudal de combustible y 45 kg menos de peso mínimo.

Para competir en esas condiciones, el motor eléctrico híbrido de Toyota tendrá que volver a hacer gala de avances como los que le han permitido reducir en un 35% el consumo en Le Mans desde 2012. Esos avances son precisamente los que contribuyen a que Toyota siga creando vehículos cada vez mejores para sus clientes, con más de 11,5 millones de vehículos eléctricos híbridos vendidos en todo el mundo desde 1997, año de lanzamiento del pionero de la tecnología híbrida, el Toyota Prius.

 

Fernando Alonso debuta con Toyota este fin de semana en Spa-Francorchamps

  • Las 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), este sábado 5 de mayo desde las 13.30 horas, supondrán el debut de Fernando Alonso con TOYOTA GAZOO Racing y el TS050 HYBRID, el máximo exponente de la tecnología híbrida de Toyota.
  • Será la primera vez en cinco años que se podrá ver en televisión en abierto a Fernando Alonso ya que la carrera de Spa-Francorchamps será retransmitida en directo por DMAX.
  • El piloto asturiano realizará la supertemporada completa del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA 2018-2019 con Toyota, con dos citas en Spa-Francorchamps y dos ediciones de las míticas 24 Horas de Le Mans, más otras cuatro carreras en Gran Bretaña, China, Estados Unidos y Japón.
  • Fernando Alonso: “Es genial ir a mi primera carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia con Toyota. Es un momento muy emocionante ya que Le Mans se acerca”.

Este próximo sábado, 5 de mayo, a las 13.30 horas, el semáforo verde que dé inicio a la edición 2018 de las 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica) supondrá el debut oficial en competición con Toyota de uno de los mejores pilotos de la historia. Así, Fernando Alonso se subirá por primera vez al Toyota TS050 HYBRID, máximo exponente de la tecnología híbrida de competición de Toyota y banco de pruebas para trasladar lo aprendido en las carreras a los híbridos eléctricos —Hybrid Electric Vehicle (HEV)― de Toyota que llegan a la calle.

Alonso afrontará su primera carrera con Toyota después de varias sesiones de pruebas, incluidas diversas jornadas en el simulador, durante los últimos meses. El piloto asturiano se estrenó con el prototipo híbrido de Toyota para el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA en noviembre de 2017 en los test celebrados en Bahréin, confirmando oficialmente su fichaje unos meses después, el pasado mes de enero 2018.

El estreno del tándem Toyota-Fernando Alonso será, además, la primera vez en cinco años en que podrá verse en abierto en televisión una carrera del piloto asturiano, ya que DMAX retransmitirá en directo las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

TOYOTA GAZOO Racing WRT: primera victoria para Ott Tänak con Toyota

  • Tras las dos segundas plazas en Montercarlo y Córcega, el piloto estonio se estrena con Toyota tras dominar de principio a fin el Rally de Argentina.
  • Esapekka Lappi finalizó octavo en Argentina,  mientras que Jari-Matti Latvala, en un complicado rally para él, se tuvo que retirar aunque dejó su sello siendo el más rápido en el ‘Shakedown’ del jueves.

A la tercera fue la vencida para Ott Tänak en su primera temporada en el TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT). Tras sumar dos podios, sendas segundas posiciones, en sus cuatro primeras carreras con el Toyota Yaris WRC, el piloto estonio se subió por tercera vez al podio con Toyota y lo hizo en la posición más alta, la de ganador, en el Rally de Argentina.

Ott Tänak cimentó su victoria en tierras argentinas siendo el más rápido en cinco de siete tramos tanto el viernes como el sábado, de forma que el domingo le bastó con mantener las distancias con sus perseguidores. Su buen hacer en la cita argentina demuestran que Toyota y su Yaris WRC son ya una de las referencias del Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WRC)— en su segunda temporada tras el regreso, en 2017, tras 18 años de ausencia.

Con su triunfo en Argentina, Ott Tänak se mantiene en la pelea por el campeonato del mundo de pilotos del WRC, situándose a 28 puntos del líder, Sébastien Ogier, y a 18 del segundo, Thierry Neuville.

Por su parte, los otros dos pilotos del TOYOTA GAZOO Racing WRT no pudieron secundar la sobresaliente actuación de Tänak ya que Esapekka Lappi, aunque se mostró muy rápido en muchos tramos, finalizó el rally argentino en octava posición tras diferentes problemas a lo largo de toda la prueba y Jari-Matti Latvala no pudo terminar la prueba sudamericana tras romper la suspensión delantera derecha de su Yaris WRC el viernes. A pesar de ello, Latvala pudo dejar su sello en el Rally de Argentina al imponerse en el ‘Shakedown’ el jueves, dejando claro que es uno de los pilotos más rápidos del WRC.

La próxima cita del WRC será el Rally de Portugal, del 17 al 20 al de mayo. Allí, Toyota aspirará a su segunda victoria del año después de estrenarse con Ott Tänak en Argentina.

El Toyota GR Supra Racing Concept debuta en Gran Turismo Sport™

  • El prototipo Toyota GR Supra Racing Concept, de motor frontal y tracción trasera, cumple la normativa Grand Touring Endurance.
  • En Gran Turismo Sport™, disponible en exclusiva para PlayStation®4, todos y cada uno de los detalles del Toyota GR Supra Racing Concept han sido modelados meticulosamente.

Tras su estreno mundial en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2018, donde acaparó todas las miradas y cosechó una larga lista de elogios por su imponente presencia, el Toyota GR Supra Racing Concept llega a Gran Turismo Sport™, en exclusiva para PlayStation®4.

El prototipo Toyota GR Supra Racing Concept, de motor frontal y tracción trasera, cumple la normativa Grand Touring Endurance, además de tener una imagen impresionante, con su diseño derivado de la competición y su fabricación con materiales compuestos de vanguardia para garantizar la máxima rigidez y el menor peso.

Todos y cada uno de los detalles del prototipo presente en el Salón de Ginebra han sido modelados meticulosamente para Gran Turismo Sport™, desde su llamativo exterior al habitáculo, 100% de competición, para ofrecer así a los jugadores una experiencia inmersiva sin igual: podrán llevar al límite al Toyota GR Supra Racing Concept en una amplia variedad de circuitos de carreras.

Desarrollada por Polyphony Digital Inc. y lanzada por primera vez hace 20 años, la serie Gran Turismo se ha convertido en esencial para los aficionados a los juegos de carreras de todo el mundo. Con la actualización del juego en el mes de abril, el prototipo Toyota GR Supra Racing Concept se suma a una completa lista de vehículos Toyota de carretera y competición del pasado, presente y futuro que no para de crecer.

En el listado de modelos Toyota se incluyen algunos legendarios como el Toyota 2000GT, el prototipo híbrido de las 24 Horas de Le Mans, Toyota TS050 HYBRID, y el Toyota Supra A80, precursor del más reciente prototipo de Toyota. Así, en Gran Turismo Sport hay otros 15 Toyota con los que se puede disfrutar de la conducción, incluidos dos Supra: Toyota Supra 3.0 GT Turbo (A80) de 1988 y Toyota Supra RZ de 1997.

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